ehave cm500h应用于富华重工制动蹄自动化焊接项目-j9九游会老哥俱乐部

汽车刹车系统是指对汽车车轮施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

刹车系统又分盘式和鼓式刹车；鼓式刹车是一种传统的制动系统，汽车上的鼓式刹车是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。

一般大型货车和客车都采用鼓式刹车,配有气动助力,而小型乘用车都采用盘式刹车, 鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上。

鼓式制动器

制动蹄

制动蹄是指受制动凸轮轴的作用而被向外推展，而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力压制刹车鼓起到制动作用的制动配件，是汽车制动系统中关键的安全零部件之一。

制动蹄

客户情况

1. 富华重工（台山）隶属于广东富华机械集团，成立于2008年，现有员工2000多人，是全球领先的商用车（卡车、挂车&工程车）车轴及底盘零部件制造商。

2. 富华重工在关键加工和热处理工艺上处于世界领先水平，主要生产桥壳、齿轮、制动器、半轴等。3. 富华在2017年车轴销售量突破100万根，产品销往80多个国家和地区，在亚洲、澳大利亚、非洲、南美销量稳居榜首，欧洲、北美市场的销量也稳步提升。

工艺要求

制动蹄由摩擦蹄片与蹄筋焊接组成，材料厚度在6-8mm,通过定位孔塞焊把蹄片跟蹄筋焊接在一起。

1. 要保证每个焊点熔深及焊接强度，焊点均匀一致不能有裂纹、咬边、未熔合等缺陷

2. 要做到焊完后蹄片上不能沾有飞溅物以减少打磨工序

3. 两台焊机配套专机同时焊接工作，一致性要好。要求焊接输出电流电压要一致

4. 机器24小时连续焊接运转不停歇抗疲劳性及稳定性要好

j9九游会老哥俱乐部的解决方案

1. 选用全数字工业重载ehave cm500h（500a输出100%占载率）。

2. 大电流高熔覆率工作，电弧稳定、集中、穿透力强、飞溅小。 

3. 点焊功能保证了2台机器在焊接时间、成型上高度一致，避免因为焊机节拍不一致带来的成型不合格和生产效率问题。

4. 同样的熔深，电流比传统气保焊机低了15%~20%，热输入和热变形控制更优异。

5. 采用熔滴缩颈检测和控制微观技术，焊丝根部无小球，保障了长时间、连续性起弧成功率和高质量、高一致性的成型。

6. ehave的数字控制技术和电源抗干扰设计，保证焊机在极端环境温度、电网波动、浪涌冲击、高频传导辐射情况下，能够实现稳定、高品质焊接工作。 

焊接效果图

总结

相对传统晶闸管机器，ehave全数字化机器同样参数下能耗更低更节能，大幅降低生产成本。高速全数字控制，监控熔滴过渡的每一个阶段，保证每次输出都稳定一致，全数字控制配合业界顶级的电源抗干扰设计，即使在极端温度、电网波动、浪涌冲击、高频传导辐射等条件下，焊接参数输出始终如一，高精度采样和控制，实现高品质稳定焊接。